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什麼是動能投資?

股市放空獲利術:歐尼爾教賺全圖解

什麼是動能投資?

本研究以民國87年到民國94年之台灣上市公司股票為研究對象,運用股價的移動平均線來判斷股價的方向,以股價的波動性來判斷股價的慣性,重新建構新的動能投資策略,探討台灣的股票市場是否有「強者恆強」的股價動能現象,而此股價動能投資策略是否能夠擊敗買進持有法而獲得超額報酬。綜合各項實證結果,本研究得到以下結論:
一.以股價的移動平均線與波動性建構之動能投資策略確實能夠獲得不錯的報酬,若與買進持有法做比較,則能夠顯著的擊敗買進持有法。本研究認為台灣市場存在價格動能現象的原因為由於台灣股市主要為散戶在參與,因此可能是從眾心理造成股票市場存在價格動能的現象。
二.若依產業分類,本研究之動能投資策略若應用在傳統產業之類股上則有最好的報酬。
三.若將本研究之動能投資策略應用在股票週轉率較高或股價波動較大的股票時,則能夠獲得較高的報酬。
四.本研究之動能投資策略是否能夠擊敗買進持有法需視比較期間之市場表現而定;但總的來說,本研究之動能投資策略報酬較買進持有法穩定。
五.台灣股市不存在「弱者恆弱」之現象,這可能是因為當股票在跌時,投資人普遍存在惜售的心態,致使股價沒有持續向下的慣性。
六.若在不考慮閒置期間之銀行活期存款利率或假設每次交易皆投入同等金額的情況下計算動能投資策略之報酬率,則仍有不錯的績效且能夠擊敗買進持有法。

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什麼是動能投資?

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遠蝖E安東納奇設計的「全球股票動能」投資法,所創造的長期投資報酬,是世界股票市場過去40年報酬的兩倍,甚至還能避開空頭市場的損失。 這是一套穩定的高報酬-低風險策略,因為它知道何時該做調整。 名人推薦 「遠蝖E安東納奇帶領我們全方位漫遊投資方法,探索其優點與弱點,彰顯絕對動能與相對動能彼此結合的充分動機。我認為,《雙動能投資》是系統設計者、基金經理人和投資者的必要參考書。」——艾迪·塞柯塔(EdSeykota) 「遠蝖E安東納奇的《雙動能投資》相當於愛德·索普《擊敗莊家》與賽斯·卡拉曼《安全邊際》的結合。這是一部深具野心的必讀經典。」——ClaudeErb,TCWGroup,Inc.退休董事總經理 「安東納奇提出明確而有學術根據的一套簡單動能策略。試試看,各位將為之著迷!」——JohnNofsinger,《投資心理學》作者 「研究完善的動能導向投資程序。安東納奇提出釵h不同的方法,只要對長期策略有興趣,都會發現這些方法很容易執行。這是一本五顆星的佳作,內容既合理又容易瞭解。」——GregoryL.Morris,《順勢投資》作者 「不論是個人投資者或金融顧問,這本書都是必讀經典。關於如何從事投資或開發資產配置策略,各位將從此有全然不同的看法。」——Dr.BobFroehlich德意志資產管理退休副董事長

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知名女藝人蔡詩芸與「台灣第一帥」王陽明結婚快7年,蔡詩芸和王陽明夫妻倆也常在公開場合中大灑狗糧,閃瞎眾人! 因為小編實在太好奇,蔡詩芸到底是用什麼方法,將「台灣第一帥」王陽明的心牢牢抓住,因此小編翻出之前蔡詩芸接受時尚雜誌專訪時,聊到的維繫婚姻祕訣! 蔡詩芸表示自己鎖住王陽明的心就是用「三不原則」:不鬧、不吵、不懷疑,且要不斷與對方培養共同興趣~ 其實蔡詩芸與王陽明都是非常喜歡戶外運動的人,兩人甚至會常常一起發起環境保護計畫、淨灘,甚至用捐款的方式表達對大自然的關心! 蔡詩芸與王陽明時常會去潛水,將自己泡在蔚藍海底裡,用近距離觀賞剛出生的海龜與遨遊的鯨鯊,蔡詩芸表示「看著牠們即便海浪再大,都還是不放棄地次次前進,就好像人生一樣。」、「我們人類或許在智慧上比其他生物要來得高等些,但是在生存的本能上都是一樣的,牠們教我越挫越勇,遇到困難絕對不能逃避,要正面迎擊,你才有機會存活下來。」 另外,蔡詩芸提出的三個原則「不吵、不鬧、不懷疑」,是因為蔡詩芸認為交往時要適當給與對方空間,且不要毫無理由地去懷疑對方,「也不需要鑽牛角尖地要對方去證明什麼,這些情緒勒索手段,不是真的愛情。真的理解對方的想法

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BMW 與豐田將於 2025 年發售共同開發的燃料電池車款

BMW眾多國家和地區都已經交出各自的環保車款進程表,有的地方明言只有純電車款,但也有的地方是旨在淘汰燃油車種而已。長年投資到燃料電池的豐田就將會與夥伴 BMW 合作,計劃在 2025 年開始銷售共同開發的氫燃料電池車款。BMW 的銷售總監 Pieter Nota 在與日經的訪談中雖然沒有提到特定車型,但提到氫燃料電池是「特別適合」有如 iX5 Hydrogen 似的大型 SUV,並預計今年年底就會有小規模的生產。BMW 與豐田是多年合作夥伴,像是共用平台的 Z4 和 Supra 雙生跑車款,同時也有在 2013 年組成綠色汽車聯盟,而燃油電池的開發就在 2020 年時開始的。兩家車廠都有各自的純電車款開發計劃,而且似乎也成了市場潮流,那為什麼還要另外再花錢投資其他技術呢?Nota 就提出幾點來解釋,一是燃料電池的充電速度遠較純電款快,二是分期投資的概念,打比方說當全球都在搶純電動車款相關零件時,他們也有別的出路可以避免供應鍊問題。Nota 透露 BMW 預計純電動車款還是會佔比較大的銷售佔比,大概能在 2030 年前就能達到 50% 的目標(包括 Mini 和 Rolls-Royce

台灣股市「漲時重勢、跌時重質」之實證研究

摘要 近年來股市過度反應策略及動能投資策略為國際財務界研究的焦點,本研究旨在探討台灣股市是否具有「漲時重勢、跌時重質」的效應。「漲時重勢」是指股市在多頭市場時,各股股票報酬率高的投資組合(贏家),在未來的多頭市場期間,該高報酬率投資組合是否有價格續強的動能效應,也就是說仍可獲得超額報酬或過度反應產生;「跌時重質」是指股市在空頭時期,選擇上市公司體質較好(本文指:低本益比)的股票所形成的投資組合(贏家),在未來的空頭市場,該投資組合的報酬率是否會高於高本益比所組成投資組合或有過度反應現象。 本文利用De Bondt and Thaler(1985)過度反應策略及Jegadeesh and Titman(1993)動能投資策略探討民國85年1月至民國90年9月台灣股市多頭、空頭市場的上述投資策略,贏家是否可獲得超酬或有過度反應,進而檢定台灣股市是否合乎效率市場假說。 本研究實證結果可歸納以下三點: 一、台灣股市漲時重勢,存在價格動能效果,即在中短期的投資期限下(形成期3、6個月與檢測期3至15個月),依據動能投資策略可以獲得超額報酬,套利投資組合皆能獲取正的超額報酬,尤其在檢測期3-9… Expand